在巴基斯坦，中企承建卡拉奇至拉合尔公路时，在公路沿线植树近30万棵，植草500多万平方米；在南非，中企承建的红石100兆瓦光热电站并网成功，可满足约20万户南非家庭用电需求；在科特迪瓦，中企建设了该国在建最大水电站格西波―波波里水电站，每年将带来5.54亿千瓦时清洁电力……10多年来，我国积极推进“一带一路”绿色发展国际联盟建设，加强“一带一路”应对气候变化南南合作，使绿色成为共建“一带一路”的鲜明底色。菲律宾理工大学中国办事处

菲律宾理工大学中国办事处此外，公司方后来提出的赔偿方案也让人感到糟心。他们愿意给乘客50%的现金补偿或65%的抵扣券。培培认为，抵扣券没有什么意义，因为只能抵扣希腊天鹅公司的原价船票，而乘客都是用代理渠道的折扣价格买的。乘客们认为这样的解决方案很不合理，即使100%退票，也挽回不了损失。南美所有的行程在预定之后都是不能退钱的，所以很多乘客不仅损失后续的机票和酒店费用，连南美的其他行程都泡汤了。“我订的住宿是最便宜的，有些乘客订的是套房，一个人可能都要10万元以上，这种就损失更大了，再加上机票、酒店和浪费的时间，真的让人很愤怒。”培培说，她这次旅行，船票花了4.4万，来回机票1.25万，南非和阿根廷两地的签证办了3700块，光这些就花费了60200元。菲律宾理工大学中国办事处

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乘客们都非常失望。培培说，她早在今年5月就预定了行程，原本十分期待，没想到中途折返了，“每个乘客都花了很多钱，协调了这么多时间，克服了很多困难，来一趟很不容易。我从上海出发，乘坐数十个小时的飞机，辗转来到开普敦。从乌斯怀亚回国的机票也订好了，没想到现在情况如此糟糕。我觉得即使全价甚至三倍赔付，时间等成本也没有办法弥补，可能大部分乘客都没有办法立即再安排一次南极行程。”《菲律宾理工大学中国办事处》